云南省水利厅关于准予巍山至凤庆高速公路涉河工程洪水影响评价审批的行政许可决定书

临沧市高速公路开发投资有限责任公司：

你单位于2023年10月23日向省水利厅提出巍山至凤庆高速公路涉河工程（项目代码：2204-530900-04-01-684106）洪水影响评价审批的行政许可申请，本机关于10月23日依法受理。本机关组织专家对《巍山至凤庆高速公路涉河工程洪水影响评价报告》（以下简称《评价报告》）进行了技术审查，评审时间不计算在行政许可期限内。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《中华人民共和国防洪法》第二十七条、《中华人民共和国河道管理条例》第十一条的规定，省水利厅决定准予巍山至凤庆高速公路涉河工程洪水影响评价审批的行政许可。主要审批意见如下：

一、巍山至凤庆高速公路工程位于巍山县、凤庆县境内，全长77.751公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时，路基宽度25.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。牛街互通连接线、鲁史互通连接线、大寺互通连接采用三级公路标准，设计速度30公里每小时，路基宽度7.5米；小湾互通连接线采用二级公路标准，设计速度60公里每小时，路基宽度12米；顺宁互通连接线采用二级公路标准，设计速度40公里每小时，路基宽度8.5米。

二、同意评价对象为22座涉河桥梁工程、6座箱涵工程及1处临河路基工程。同意《评价报告》确定的评价范围。

三、同意《评价报告》提出的拟建工程涉河建设方案：

五印互通A匝道1号桥、五印互通A匝道2号桥、五印互通B匝道桥、五印互通C匝道桥、河东特大桥、潞主塘大桥、龙马大桥、富库大桥、犀牛黑惠江特大桥、小黑江特大桥、鲁史互通D匝道2号桥、鲁史互通H匝道桥、鲁史互通I匝道桥、鲁史互通连接线1号桥、新街大桥、山背大桥、顺宁互通连接线1号中桥、顺宁互通连接线2号大桥、陈家窝大桥、董扁大桥等20座桥梁桥墩位于河堤外或岸坡，跨径在18—546米之间，一跨过河。箐马佐大桥跨径40米，3个桥墩位于河道内。佐富特大桥跨径40米，4个桥墩位于河道内；6座箱涵工程K9+580、K13+832、K31+330、K62+964.331为1-6米×5米钢筋混凝土箱涵；K33+080、K49+601.843为2-6米×5米钢筋混凝土箱涵，箱涵长度36—88.875米之间；路基工程，上段AK0+520—AK0+800治理长度为260米。下段AK0+400—AK0+480治理长度为94米（具体方案见附件）。

4座特大桥防洪标准为300年一遇，其余18座桥梁防洪标准为100年一遇；6处过水涵洞防洪标准为100年一遇；1处临河路基工程防洪标准为100年一遇。枯季涉水工程施工期导流洪水标准采用5年一遇。

四、同意《评价报告》中工程建设对河道行洪无影响、对河道河势无影响、对现有水利工程、凤庆水文站和其它设施无影响、对防汛抢险的通达性无影响、对第三人合法水事权益无影响的评价结论。

五、同意《评价报告》提出的防治补救措施：针对临河路基（AK0+400—AK0+800），水箐河354米长河段进行治理，底宽5米，高3米，坡比1:0.17的复式断面，设计底坡2.11%—3.44%，河堤为C20混凝土挡墙，防洪标准为100年一遇。

六、工程建设管理中应重点做好以下工作：

（一）严格施工管理，严禁废污水进入河道，严禁固体废弃物乱堆放。

（二）编制施工期防洪应急预案，确保工程施工安全。

（三）工程施工扰动五印互通桥墩临狗街河堤防等河堤、河岸需原样恢复。

（四）对有阻水的箐马佐大桥、佐富特大桥，项目业主应加强巡查监管，及时清理墩前淤积物及漂浮物。

（五）临沧市水务局、大理州水务局及凤庆县水务局、巍山县水务局要认真履行监管责任，督促项目业主严格按批复的建设方案和明确的建设管理要求落实，确保批建相符。涉河工程竣工验收时，当地水行政主管部门应参加验收。

本行政许可决定有效期限为三年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本许可决定自行失效；需延续有效期的，建设单位应在有效期届满前30日提出延续申请。工程建设过程中方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

附件：1.巍山至凤庆高速公路涉河桥梁主要特性表

          2.巍山至凤庆高速公路涉河箱涵主要特性表

云南省水利厅

2023年10月25日 

（此件公开发布）

附件1

巍山至凤庆高速公路涉河工程桥梁工程主要特性表